低空经济已被列入 " 十五五 " 战略性新兴产业，推动 eVTOL、电动无人机及载人飞艇等电动飞行器市场快速增长。第 139 届广交会第一期首次设立消费级与农业无人机专区，集中展示飞控、通信导航等关键技术及其在文旅、农业等领域的应用成果。 作为电动飞行器的核心动力来源，航空动力电池面临航程与安全难以兼顾、动力性能不足等挑战，制约了产业规模化发展。不同飞行器对电池性能要求差异显著：消费级无人机注重轻量化、长续航、快充和安全性；农用无人机需高功率输出、耐高低温及抗振动能力；eVTOL 则对能量密度、安全性和充放电性能提出更高要求。 部分电池企业已针对不同应用场景推出解决方案。亿纬锂能布局圆柱和软包电池技术，推进电池 " 致密化 "；正力新能的航空动力电池系统已配套国内首款双座电动固定翼飞机，完成取证并实现批量交付。机构预测，到 2030 年，中国 eVTOL 保有量将超 10 万架，带动电池需求达百 GWh 级别。头部电池企业正将乘用车领域成熟技术迁移至航空电动化，助力解决性能平衡难题并支持适航认证。 为促进低空经济动力电池产业链升级，" 电动航空下一代电池技术及先进制造交流会 " 定于 2026 年 5 月 13 日至 14 日在深圳举办，同期举行的 CIBF2026 展会预计吸引超 3000 家参展商和 40 万人次观众，搭建新能源产业交流合作平台。
网通社汽车频道
7小时前
