9 月 20 日晚，比亚迪高端新能源仰望品牌旗下纯电动超级跑车——仰望 U9 Xtreme 车型正式发布，面向全球限量发售 30 辆。
据了解，新车基于仰望 U9 升级而得，名字中 "Xtreme" 取自英文字母 EXtreme，其中 "X" 代表未知和边界。官方称，新车是仰望对 " 极致速度 " 最纯粹的表达，为挑战汽车极限性能而生，目标是全球电车极速和圈速双第一。
作为基于仰望 U9 升级而得的车型，新车拥有更高效的空气动力学套件，并换装了更强动力的驱动电机，综合输出功率为 2220 千瓦。在外观设计上，仰望 U9 Xtreme 整体造型非常粗犷，拥有尺寸更大的前唇扰流板，两侧配备向下弯折的端板，前机舱盖采用双贯通设计，大灯组采用半环绕式的 LED 日间行车灯组勾勒，极具视觉冲击力。
车身侧面，新车采用典型的超跑设计，前翼子板呈现隆起态势，层次感丰富。另外，新车标配碳纤维车顶、20 英寸双五辐式轮圈，四轮均匹配 325/35 ZR20 ( 112Y ) 规格的轮胎，提供碳纤维套件包、电动尾翼选装，并换装钛合金制动卡钳。
尺寸方面，在配备大尺寸的碳纤维鹅颈式扰流板和碳纤维前铲后，新车长宽高分别为 4991/2029/1351mm，轴距为 2900mm。车尾部分，新车尾灯组采用双段式设计，中央镶嵌仰望 LOGO 标识，后包围配备大尺寸双层扩散器装置，增加车辆下压力。
内饰部分，新车车内采用大量碳纤维装饰以及翻毛皮点缀，营造出强烈的战斗感。配置方面，新车配备全液晶仪表盘以及三辐式的多功能方向盘，中控台采用经典的 T 字形结构，纵向布局的中控面板上内嵌了多媒体触控屏以及旋钮按键。
动力方面，新车采用全域 1200V 超高压平台，搭载碳化硅功率模块，采用四轮四电机的布局，单个电机最大功率为 555 千瓦，系统总功率达到了 2220 千瓦。新车还配备全新赛道级刀片电池，电池为磷酸铁锂电池组。底盘方面，新车配备易四方 + 云辇 -X 智能全主动车身控制技术。作为参考，仰望 U9 标准版单个电机最大功率 240 千瓦，综合输出功率 960 千瓦。
据官方发布，仰望 U9 Xtreme 刷新了极速成绩以及纽博格林北环的圈速成绩。其中，在德国 ATP 测试场刷新了全新极速成绩，为 496.22km/h，登顶全球汽车极速榜首；在德国纽博格林北环也完成了全新的圈速成绩，为 6:59.157，成功超越小米 SU7 Ultra 量产版。据了解，此前小米 SU7 Ultra 量产版在纽北赛道以 7 分 04 秒 954 的成绩，刷新了纽北量产电动车车的圈速记录，超过保时捷、特斯拉，成为纽北史上最快的量产电动车。
从仰望 U9 Xtreme 的各项表现来看，新车可以说是全球功率最大的量产电动车，在车市中并没有直接的竞争对手。《央视新闻》报道称，仰望 U9 Xtreme 在德国纽北赛道首测，成为首款闯入 7 分钟大关的纯电量产车；同时，该车以 496.22 公里 / 小时极速获德国 ATP 认证，成为全球最快量产汽车。
据了解，仰望汽车是比亚迪集团旗下售价最高的新能源品牌，瞄准百万级别电动车市场，目前已布局仰望 U9（售价 168.00 万元）、仰望 U8（售价 109.80 万元）、仰望 U7（售价 62.80-70.80 万元）、仰望 U8L（售价为 128 万元起）车型。
其中，仰望 U9 于 2024 年 2 月上市，定位纯电动超跑，动力上搭载易四方平台技术以及云辇 -X 底盘，四个电机的总和峰值功率可达 960 千瓦，综合峰值扭矩 1680 牛 · 米，峰值转速 21000 转，0-100km/h 加速达到 2 秒级。作为售价高昂的品牌，也注定了仰望汽车无法为比亚迪汽车提供较大的市场份额。零售数据显示，今年前 8 月，仰望 U8 累计销量为 887 辆，仰望 U7 为 745 辆，仰望 U9 为 86 辆。
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