在进口 SUV 市场，斯巴鲁森林人曾是绝对的明星车型，原装进口车的身份、全时四驱 + 水平对置发动机带来的不俗动态性能和较为齐全的配置，让它成功在市场上圈粉。虽然最近两年受市场需求变化的影响，斯巴鲁森林人的销量有所下滑，但依然在市场上拥有很高的人气和品牌忠诚度。近期，2026 款斯巴鲁森林人正式上市，新车在产品力方面进一步提升。
上述厂家指导价仅代表 2025 年 8 月 1 日的价格，如有变动请以官网为准
2026 款斯巴鲁森林人共推出 2 款车型，官方指导价为 24.98-26.58 万元。因为顶配车型 2.5i AWD 旗舰版 EyeSight 能够代表 2026 款斯巴鲁森林人的最高水平，因此本文选取这款车型作为参考，以便能够更加直观地看出新老款车型在综合竞争力方面的差异。
外观：采用全新设计语言 更具力量感
外观方面，新款车型基于 " 果敢（BOLDER）" 的设计理念打造，通过 " 挑战的乐趣 "、" 酷炫探险精神 " 和 " 顺畅无阻体验 " 三大元素，带来更具硬朗感的视觉效果。细长的灯带与大灯组巧妙融合，并与前格栅采用一体式设计，整体感要强于老款车型。同时，新款车型还采用外扩式翼子板，进一步强化了车辆的越野气质。
外部配置方面，新老款车型的变化较小，新款车型的升级是在车辆灯光系统上，增加了转向辅助灯和矩阵式大灯，夜间照明效果更优，并可以在一定程度上提升行车安全性。
新老款车型的车身侧面有了比较明显的变化，虽然新款车型依旧采用城市 SUV 的典型设计风格，但通过轮眉线条的变化，带来了更强力量感；同时，新款车型的 D 柱更为粗壮，厚重感更强。轮毂方面，新款车型采用 19 英寸多辐双色轮毂，相比老款车型的 18 英寸五辐轮毂，在尺寸方面有所升级。
车身尺寸方面，新款车型在车身长度、宽度方面略有提升，车身高度和轴距保持不变。按照目前的标准来看，其属于同级别中的小尺寸车型，因为很多紧凑型 SUV 的轴距都已经超过 2700mm。
新款车型在车尾设计方面，相比老款车型同样有明显变化。贯穿式黑色饰条将两侧尾灯组连接起来，增强了整体感和层次感。尾灯组造型发生改变的同时，内部结构也变得更复杂，并采用多种颜色拼接而成，拥有较强的辨识度和设计感。
内饰：整体科技感略有提升 增加多项配置
内饰设计方面，新款车型依然采用传统的 T 字形风格，中控屏幕采用嵌入式设计，尺寸相比老款车型有所加大，达到 11.6 英寸。为了增强开阔感，新款车型采用了更多横向线条。作为一款全球车型，新车保留了常用功能实体按键，以方便驾驶者日常操作。新老款车型的方向盘整体造型基本一致，仅仅是在细节之处进行了调整。
内部配置方面，新款车型在整体水平方面有升有降，多出的方向盘加热和自动防眩目内后视镜可以提供更好的用车体验，方向盘换挡拨片让驾驶者可以更好地控制车辆；同时，新款车型还配备更多的车内 USB 接口，并增加了前排手机无线充电功能。让人略感遗憾的是，老款车型配备的手势控制在新款车型上被取消。
动力：发动机最大功率稍有下降 综合油耗略微增加
动力方面，新老款车型变化不大，新款车型依然采用 2.5L 自然吸气发动机，但最大功率相比老款下降 2kW，为 122kW。传动系统方面，新款车型采用可模拟 8 挡的 CVT 无级变速箱，相比老款车型的 CVT 无级变速箱，或以提升一些驾驶乐趣。燃油经济性方面，新款车型的 WLTC 综合油耗略有上涨，达到 7.86L/100km。最大功率下降 2kW，综合油耗略有增加，新款车型在动力方面相比老款车型要略显逊色，但对日常使用影响不大。
空间：整体表现差异不大
乘坐空间方面，由于新款车型与老款车型车身高度和轴距保持一致，车身宽度也仅仅是略有增加，所以乘坐空间很难有大的变化。从实际乘坐感受来看，车内空间虽然谈不上非常宽敞，但前后排的乘坐舒适性可以让人满意。
后备厢方面，新款车型的容积为 1666L ( 后排座椅放倒之后 ) ，略小于老款车型的 1747L，载物能力略有下降。新老款车型后排座椅均支持比例放倒，空间延展性令人满意。
安全：驾驶功能和驾驶硬件配置均有提升
安全及驾驶辅助配置方面，虽然老款车型的整体水平并不低，但新款车型依然在其基础上进一步升级。被动安全方面，新款车型相比老款车型增加了副驾驶座垫式气囊和前排中间气囊，可以给驾乘者提供更好的安全保护。驾驶硬件，新款车型相比老款车型的变化是将倒车影像升级为 360 度全景影像，更方便驾驶者查看车辆周围情况。
总结：
相比老款车型，2026 款斯巴鲁森林人通过配置的升级，让综合竞争力得到进一步提升。对于那些喜欢原装进口车型且注重驾驶感受的消费者，斯巴鲁森林人是非常不错的选择；同时，斯巴鲁还为购车用户提供 5 年 /75000km 内 15 次免费基础保养（每 6 个月 /5000km 可使用 1 次免费基础保养券），进一步降低了车主的用车成本。
