12 月 1 日，继广州车展首批用户交付沟通之后，广汽、宁德时代、京东三方再次共同组织了一场 " 用户全开麦 " 埃安 UT super 用户面对面 " 听劝 " 恳谈会。会上用户畅所欲言，为埃安 UT super 提意见、聊想法。三方代表认真记录用户诉求，并为用户解疑，展现出了为用户负责到底的姿态。埃安 UT super 同时推出四大服务升级举措，包括加码赠送 2600 元服务包、将推出 "50 元享 1000 公里 " 里程增量包、发票开具覆盖更多城市、更友好的退订政策。
活动现场，三方代表针对用户关注的问题逐一解答。对于用户关心的 " 是否有天窗 " 的疑问，广汽集团埃安 BU 副总裁、埃安品牌首席用户官杨龙表示，这是埃安社区上介绍三方合作生态内容出现的一张 " 天窗图片 "，是内容审核的失误，已快速修正并全面自查，对此深表歉意。从上市当天开始，在三方各种平台的产品配置表上，也非常清晰地看到，没有天窗配置。
事实上，埃安 UT super 前期做了很详细的用户调研，以了解用户对 " 国民好车 " 最真实的需求。埃安 UT super 已经实现了多项同级领先的功能配置，如 500 公里续航、华为云车机、倒车哨兵等，并提供了极致的性价比。同时，埃安 UT super 还做到了 " 核心产品价值，体验最优，购买价格和使用成本最优 "。租电模式购车价 4.99 万元、电池月租 399 元，在业内是唯一一家。此外，对于三方前期服务衔接不足对用户造成的不便，广汽埃安宣布对在 12 月 31 日前下定购买埃安 UT super 的用户加码赠送价值 2600 元的 " 无忧服务包 "。生态配图是意外，服务大礼是真心。
对于租电版本，有的用户担心 "399 元家庭包设置 3000 公里基础里程有时可能不够用 "。对此，时代电服副总裁邓旭表示：3000 公里的基础里程是基于大量实际用车数据制定的，出发点就是想让大多数家庭用户 " 为真正用得上的里程付费 "，把用车成本实实在在降下来，不用为个性化或者偶发的需求多掏钱，让租比买更划算。关于更多的需求，除了未用完里程可次月结转的政策外，三方也将于 12 月推出 "50 元享 1000 公里 " 的里程增量包服务，进一步丰富用户出行场景的覆盖范围。
关于 " 只能在广州、上海两地开票 " 的问题，京东汽车营销负责人陆欢表示，在上海、广州两地开票，是三方为了让更多用户享受到政府补贴优惠，共同努力的结果，并不影响各地上牌、保险等。对于部分用户希望开具其他地区发票的需求，目前三方已全力推进，近期将新增更多城市，此外广州补贴也将延续到明年 1 月底，以上具体信息均可查看商品详情页。
同时，为了让用户在选车、购车、用车全流程都能获得更好的服务体验，广汽、宁德时代、京东三方在客服的服务体验上也会做进一步的提升。目前，三方正在针对各类问题进行多轮培训，提升客服体验，力求把用户感受做到最好，也欢迎大家监督和指正。
经过三方代表的真诚解答，切实解答了用户心中的疑虑，也让大家对三方联合推出的产品更有信心。有的车主在现场表示 " 埃安 UT super 确实是一款好车，选择埃安 UT super 就是看中其同级领先的产品功能配置，而且一台车有三个大品牌来做服务，能获得三倍保障。" 有车主现场表示愿意成为 " 产品体验官 "，要亲自到工厂验证埃安 UT super 的生产及质检；也有车主表达要把埃安 UT super 推荐给身边的家庭、朋友，让更多人体验到国民好车。
倾听用户的声音、回应他们的期待，也让埃安 UT super 获得了用户的认可。活动当天下午，第 1000 辆埃安 UT super 还在北京完成了交付，实现交付开启后首周超 1000 辆的突破，更展示出三方合作打造的汽车消费新体验又迈出了新一步。同时，为了尊重用户的选择，三方承诺对于自 11 月 9 号开始至 23 日支付定金 5000 元，在确认定制完成前（确认定制包含用户需要逐一明确颜色、是否租电、发票提示、门店选择等）的用户，均可选择退款；对于在 11 月 24 日（含）后选择立即定制的用户，在确认定制后 48 小时内均可选择退款。
此次广汽、宁德时代、京东联手推出埃安 UT super ，这在汽车行业是个完全创新的模式，相信能给消费者购车带来更积极更便利的转变。一周内举行两场用户面对面的 " 听劝 " 恳谈，也充分体现出三方对做好用户体验的真诚态度。相信随着与用户交流的持续深入，国民好车埃安 UT super 一定会越来越好，三方合作也会越来越深入，收获更多的信赖与支持。
