9 月 30 日，国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示，自即日起，上海汽车集团股份有限公司召回 2019 年 12 月 10 日至 2023 年 7 月 11 日期间生产的部分科莱威纯电动汽车，共计 98408 辆。
召回原因是本次召回范围内的车辆，在制动过程中遇到减速带等特殊路面，并达到制动防抱死功能触发条件时，电机再生制动功能受到影响，导致车辆制动效果出现波动，与驾驶员预期不一致，存在安全隐患。针对以上缺陷，上海汽车集团股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更新软件，改善制动效果，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。从召回数量来看，本次召回的车辆数量并不少，涉及 98408 辆。
科莱威是上汽集团旗下荣威品牌推出的微型纯电动车，售价为 4.4999-6.79 万元，主打城市代步场景，最早于 2020 年 3 月上市，搭载 27kWh 三元锂电池，NEDC 综合工况续航里程为 260 公里。后于 2022 年 3 月推出 311km 元气啵啵版车型，官方指导价 5.9999 万元。2022 年 3 月 23 日，上汽荣威宣布 2021 款科莱威正式停产，官网和销售平台仅保留新款元气啵啵版本车型在售。相比于老款车型，元气啵啵版车型在外观设计上以及配置和电池层面上进行了升级，包括新增磷酸铁锂电池，续航提升至 311km 等。目前，荣威官网上已无法查询到科莱威这款车型，老款车型已无官方生产。
零售数据显示，2023 年科莱威累计销量为 20834 辆，在荣威品牌中排名第三，仅次于荣威 i5、荣威 RX5，后两者销量分别为 53925 辆和 37592 辆。而 2024 年为 836 辆，2025 年为 1 辆。
据了解，上汽荣威是上汽集团旗下自主品牌之一，2024 年 10 月，荣威和飞凡两大全面合并，合并后，目前在售车型包括荣威 i5、荣威 D7、荣威 D6、荣威 RX5、荣威 i6 MAX EV、荣威 D5X DMH、荣威 eRX5、荣威 iMAX8、飞凡 F5、飞凡 R7、荣威 M7 DMH 等。其中，荣威 M7 DMH 于 9 月 17 日上市，共推出 3 款车型，限时售价为 8.58-10.28 万元。该车是荣威品牌推出的全新产品序列，官方定位为插混中型轿车，外观和内饰方面采用全新的设计语言，动力上搭载由 1.5 升发动机和电机组成的插电混动系统，1.5L 发动机最大功率 82kW、峰值扭矩 135N · m。
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