7 月 17 日晚，" 风华正猛 " ——猛士科技 & 华为乾崑 猛士 M817 技术发布暨新车预售发布会正式召开，首款基于 " 天元架构 " 打造的新能源智能越野车猛士 M817 如约而至，雷科技 / 电车通受邀参加线上活动，帮大家看看新车产品力几何。
先说价格，东风猛士 M817 预售价为 32.99 万元起，目前公布 Pro、Max（35.99 万元），定位可通勤、可越野、可远行的全场景越野车，这个价位低于定位相似的方程豹豹 8，卡在高端六座新能源家用 SUV 的段位，可以从定价看出，东风猛士想造一辆可家用可越野的新能源车，利用自己在越野领域的积累和优势，与一众家用 SUV 形成差异化竞争。
（图片来自东风猛士）
发布会上，东风猛士着重介绍了 M817 的众多核心参数，我们一样一样来看。首先是动力，M817 搭载的 " 极猛动力 " 是一套 PHEV 插电混合系统，综合功率为 505kW，零百加速 5.2 秒，轮端扭矩超 11000N · m，最大爬坡度为 100%，结合猛士智能 E 锁，脱困能力强，小白也能更快上手越野；配备 31.7kWh 宁德时代越野专用电池，综合续航为 1300km，馈电油耗（CLTC）为 7.24L/100km。
这块电池包还有 1300MPa 的一体式冲压成型电池包底护板保护，专门抵抗来自电池包底部的冲击。
针对保电场景，东风猛士 M817 支持 100kW 持续发电，高速保电能力为 153km/h，沙漠平地保电能力为 104km/h，参数均高于行业水平。值得一提的是，M817 的底盘用的是同级唯一全铝材质，好处就是具有轻量化和耐腐蚀两种特性，成本也要更高。
除了基于 " 天元架构 " 打造外，东风猛士 M817 配备全套 " 华 " 系智能，比如华为 ADS 4 智能辅助驾驶，以及鸿蒙座舱 5，有更好的手车互联生态和智能体验，也有更好的主动安全性能。以往传统车型的薄弱项就是智能，东风猛士也用上了华为的智驾、智舱技术，M817 一跃成为智能化程度最高的越野车之一。
聊起越野车，被动安全基本是 " 必带话题 "。坚硬稳固的车身框架是基本操作，不需要电车通过多赘述。
除此之外，东风猛士 M817 搭载 " 智能红外夜视系统 "，极端天气环境下，可以做到 120m 内对车辆、行人、动物的识别；支持自动断油 / 下高压电，车辆发生碰撞之后自动断油和下电，避免了燃油泄露和漏电等可能性；支持双电机断开独立驱动技术，这个比较简单，就是当任意一个电机故障时，剩下的电机和燃油系统仍然可以驱动车辆，主要还是恶劣环境中车辆和用户的安全保证。
受篇幅限制，关于东风猛士 M817 的各种参数细节和黑科技无法一一提到，不过电车通可以确认的是，这就是一款高规格的，符合东风猛士做派的硬派越野车型，在华为技术的加持下，变得更加智能，安全性维持东风猛士一贯的高水准，比起传统的硬派越野，上手的难度也低了许多。
距离正式上市和交付，或许还有一段时间，根据此前的消息，东风猛士 M817 的交付节点大概在今年第三季度，最终上市价格有可能比预售价略低，就看各位 " 猛男 " 喜不喜欢了。
