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ZAKER汽车 1小时前

小米、深蓝、吉利三品牌旗舰 SUV 今晚同步发布,开启新一轮技术博弈

2025 年 5 月 22 日,小米、深蓝、吉利三大品牌将同步举行发布会,开启新能源 SUV 市场的新一轮技术博弈。这三款车型不仅代表了各自品牌的技术高度,更折射出中国汽车产业在全球竞争中的战略纵深。

小米 YU7 作为小米汽车第二款量产车型,延续了 SU7 的爆款基因,却在产品定位上实现突破。其 4999mm 的车长与 3000mm 轴距构建起中大型 SUV 的空间骨架,而轿跑式溜背设计与全隐藏式门把手则凸显科技美学。动力系统提供单电机后驱与双电机四驱两种选择,CLTC 纯电续航覆盖 670-820 公里,顶配版 3 秒级的百公里加速性能直指高端市场。车内搭载的环绕式仪表屏与悬浮式中控屏形成三屏联动,配合高通骁龙 8295 芯片,构建起沉浸式智能座舱体验。值得关注的是,小米 YU7 全系标配 800V 高压平台,充电效率较传统 400V 平台提升一倍,这一配置若能在 25 万元级市场落地,将重新定义性价比标准。

深蓝 S09 则以 " 科技普惠 " 为核心理念,将华为智能生态深度融入产品设计。其 5205mm 车长与 3105mm 轴距带来的 " 三间房五张床 " 空间布局,精准命中家庭用户痛点。搭载的华为乾崑 ADS 3.3 智驾系统,通过 192 线激光雷达与端到端大模型算法,实现全场景车位到车位辅助驾驶,甚至能识别老式小区砖头占位等特殊场景。动力系统采用深蓝超级增程 2.0 技术,纯电续航 170-180 公里,配合空气悬架与 CDC 可变阻尼系统,在 23.99 万元起的预售价区间内,构建起 " 百万级享受 " 的产品竞争力。

吉利银河 M9 则以 "AI 科技大六座旗舰 SUV" 定位,剑指高端市场。其 5.2 米车长与 3.2 米轴距打造的 "2+2+2" 六座布局,第三排腿部空间达 900mm,成年人长途乘坐毫无压力。搭载的千里浩瀚 H5 辅助驾驶系统,通过双激光雷达与 1016TOPS 算力平台,可实现 500 米路况预判与全场景自动驾驶。动力系统采用插电混动方案,综合续航超 1300 公里,配合 AI 数字底盘技术,在智能化与机械素质上实现双重突破。若其价格能下探至 20 万元区间,或将改写高端 SUV 市场格局。

这三款车型的同步发布,标志着中国新能源汽车市场已从单一产品竞争转向技术生态的全面较量。小米依托消费电子领域的供应链优势,在智能座舱与充电技术上建立壁垒;深蓝通过深度绑定华为,构建起 " 车机 + 智驾 " 的全链路生态;吉利则以 " 一个吉利 " 战略整合资源,在规模化与技术普惠上寻求平衡。随着新能源渗透率突破 50%,这场 " 三国杀 " 不仅是品牌实力的展示,更是中国汽车产业在全球价值链中向上攀升的缩影。未来市场的竞争焦点,将从硬件参数转向用户体验的精细化运营,而这三款车型的市场表现,或将成为行业发展的重要风向标。

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