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环球网 10-29

台军战机训练时坠海飞行员不治身亡,绿媒:台军近 5 年已 5 起坠机事故

【环球网报道 记者 尹艳辉】据台湾绿营媒体《自由时报》10 月 29 日报道,台东志航空军基地一架 F5E 战机今(29 日)早在基地邻近的加路兰海域坠海,飞行员朱冠甍上尉跳伞逃生被救起后,被送往医院抢救,但于 9 点 27 分宣告不治。报道称,此次事故是台军近 5 年来第 5 起坠机事件。

《自由时报》称,2015 年 9 月 22 日中午,由飞行教官王劲钧少校及学员黄俊荣中尉所驾驶的 AT-3 教练机,在南投县信义乡马博拉斯山附近空域进行 " 仪器飞行 " 训练时突然失联,台军陆空搜寻多日后,当月 26 日寻获飞机残骸及受困座舱内的两位飞行员遗体。鉴定报告认为,两人应该是瞬间因正面高速冲击(front impact)致死。

由飞行员何子雨上尉驾驶的编号 2040 幻象 2000 单座战机,2017 年 11 月 7 日晚间 6 点 9 分自新竹空军基地起飞,参与夜间训练科目,6 点 43 分失联。事发后大批机、舰搜索无所获,直到 2018 年 12 月在雷达光点消失附近海域寻获战机鼻轮、减震支柱、发动机零件等失联幻象战机残骸;去年 10 月,寻获战机飞行记录器(FDR,俗称 " 黑匣子 ")。

在 2018 年 6 月 4 日汉光演习期间,由台空军少校吴彦霆驾驶的 F-16 战机担任演习假想敌,自花莲基地起飞后,原订要先绕到基隆外海,再模拟对台北、基隆港发动战机 " 空袭 " 任务,不料于当日下午 1 时 44 分在基隆上空失联,飞行员死亡。台军方调查 " 空中飞行记录器 " 后分析事发原因,不排除人为、天候、环境等种种因素,属 " 复合环境 " 所产生。黑匣子则在 1 个月后寻获。

今年 1 月 2 日上午 7 点 54 分,台空军救护队编号 933 的 "UH-60M" 黑鹰直升机,搭载台 " 参谋总长 " 沈一鸣等 13 人,自松山机场飞赴宜兰慰劳官兵,飞机起飞 13 分钟后,其光点自雷达上消失,坠毁于新北市乌来区桶后溪谷。此事件造成沈一鸣等 8 员罹难,另 5 人生还,堪称是台军史上最严重军机失事意外。

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