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皆电 10-29

丰田与广汽深入合作 未来广汽有望用上丰田混动

日前,有消息透露丰田将向广汽集团提供混合动力车的核心系统,并且不是部分技术和部分专利授权,而是整套混动系统。广汽集团的自主板块或将在 2021 年推出采用丰田 THS 系统(Toyota Hybrid System)的混合动力产品。

这是丰田首次向外国公司提供核心的混合动力技术,此前曾把混动技术分享给马自达、斯巴鲁等丰田的其他日本合作伙伴,但与广汽集团的合作,则是首次向非日本企业分享技术。

丰田意欲何为?

作为一家商业公司,丰田授意 BluE Nexus 将 THS 混动技术分享给中国车企,除了共同推动混合动力市场发展外,也有其他因素在里面,比如专利到期。

据悉,丰田混合动力系统的基础专利之一——行星齿轮核心专利于 2017 年 2 月份便已在美国、欧洲失效;在中国,丰田行星齿轮的相关专利共有 13 个,申请时间从 2003 年到 2012 年不等,其中最早一批申请的 " 行星齿轮组 " 专利将于 2023 年过期。

此外,明年中国开始将混动纳入新排放标准下的环保类别,作为拥有混动技术优势的丰田,一方面可促使中国汽车制造商们更多地关注混动技术,也有利于扩大丰田在华销售。此时丰田汽车向广汽提供混动技术,或将有利于其和中国合作伙伴的进一步合作。

此前吉利也曾获得专利授权

2018 年 8 月,丰田汽车中国执行副总经理董长征向媒体透露称:丰田汽车正在通过其中国供应商科力远与吉利汽车合作推广混动技术,合作达成后,吉利将间接以 1 元钱拿下丰田的 THS 核心技术。

近日,中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在接受采访时透露,此项交易已达成,确实就是 1 元买授权。

科力远是丰田在华的混动车核心零部件供应商,而吉利集团持有科力远 11.09% 的股份,是其第二大股东,科力远 1 元拿下丰田 THS 核心技术之后,直接授权给吉利汽车。

这就意味着,吉利汽车未来将极有可能推出搭载丰田 THS 混动系统的车型。

世界上最好的混动系统

THS 全称 Toyota Hybrid System,是丰田的招牌混动技术,最早出现在 1997 年的第一代丰田 Prius 上,至今已经经过 4 代技术更迭,如今凯美瑞 · 双擎、卡罗拉 / 雷凌 · 双擎、雷克萨斯混动车型均搭载了这一套动力系统。

这是一套花费千亿研发的动力系统,关键在于油耗低、可靠性强、行驶质感平顺。据丰田统计,截止 2018 年 4 月,丰田汽车旗下 HEV 车型累计销量已超过 1200 万辆,贡献的二氧化碳减排量累计达到 9400 万吨。

久经多年市场检验,THS 已经用真材实料证明自己是世界上最好的混动系统(或许只有本田 i-MMD 能与其一战),皆电此前也有关于日系混动技术的详细解析,可点击阅读:《卧榻之侧有本田,丰田混动技术是如何被逆袭的?》。

THS 从原理来看属于油电混动,也就是非插电混动、弱混。优点是价格比纯电、插电更便宜,可靠性更高,沿用燃油车的用车习惯,省油且没有续航焦虑,缺点是不能享受上牌、补贴、免购置税等政策优惠。

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